Getreu dem Motto, "der April, der macht was er will" machten auch Mai und Juni weiter. Wir hatten bisweilen brauchbares Wetter, aber gerade an den zwei drei Tagen wo einschlägige Veranstaltungen stattfinden war es doch oft durchwachsen. Die Sonnenwende steht kurz bevor, also jetzt schonmal schnell die Weihnachtsgeschenke organisieren und das Batterieerhaltungs-Ladegerät parat legen ;-)

In der vw-resto Galerie findet Ihr schon mal Neuigkeiten vom 30. Maikäfer Treffen in Hannover, der 15th air-cooled show und dem 4. Kult-Blech Treffen in Geeste und Impressionen aus Wanroij, dem Budel Nachfolger des Internationalen Kever Weekends in den Niederlanden nahe der deutschen Grenze. Auch im Bereich OnTour gibt es ein kleines update. Wegen massiven Regens gibt’s leider keine Bilder vom Tuning-Treffen aus Mönchengladbach, organisiert von den lokalen VW und Opel (!) Clubs.

Kleinere Verbesserungen gibt es auch auf vw-resto.de hinsichtlich falsch angezeigter Elemente, langsamer Anzeige von Elementen, fehlerhafte oder tote Links wurden entfernt bzw. korrigiert wo möglich, etwas verbesserter usability und so weiter und sofort. Die Kommentarfunktion ist ja nun schon etwas länger online, jedoch wird sie meist durch Spammer belegt und Kommentare kommen per eMail rein. Solange es nicht überhand nimmt ;-) Sollten irgendwo Fehler auftauchen oder etwas nicht korrekt funktionieren, so bitte ich um Hinweise, man kann nicht immer alles mit jedem Browser testen und oft hängt es auch von den eigenen Einstellungen und Add-ons ab.

Und genau da hake ich mal beim nächsten Thema ein. Du fährst gerne zu "Fahrzeugevents", schießt auch ein paar Fotos und dazu schreibst Du gerne? Du hast aber keine eigene Webseite und willst dich damit auch nicht beschäftigen aber Deine Erlebnisse mitteilen? Dann werde doch Teil von vw-resto. Du hast keine Lust regelmäßig etwas zu schreiben und nur bei Bedarf oder einmalig  etwas zu veröffentlichen? Kein Problem, schicke einfach eine eMail und beschreibe was Du machen möchtest. Du wirst selbstverständlich als Autor genannt.

Bald geht es weiter, die Bug Show in Spa steht vor der Tür, diverse 24h Rennen auch, die Classic Days auf Schloß Dyck warten, das RE-BEETLE 2013 in Recklinghausen bekommt geiles Wetter, Dr.Mustang und die PowerDays geben sich in Grefrath die Klinke in die Hand und auch am Ring wartet der Oldtimer GrandPrix mit tollen Fahrzeugen auf eine Menge Besucher. Leider schafft man es nicht sich alles anzuschauen. Zum Glück gibts nächstes Jahr wieder eine neue Saison. Und was wäre ein Jahr ohne gute Vorsätze? Aber genug davon, wir haben ja gerade mal Juli... schon!

Viele kennen Sie, nur wenige waren bisher da, man hat vieles gehört: Die Classic Days auf Schloss Dyck. Woran liegts?

Möglicherweise an der Unbekanntheit des Orts: Jüchen. Wo zum Henker ist das? Jüchen ist ein kleines Örtchen im Rhein-Kreis Neuss (NE) und nur einen Steinwurf von der Stadtgrenze zu Mönchengladbach (MG) entfernt. Das Kuriose, vielen Menschen im Großraum NRW können MG oder NE nicht einordnen, das ist ja sooo weit weg. Das Gegenteil ist der Fall, vor allem weil diese Städte und Gemeinden sehr gut an das Autobahnnetz angeschlossen sind. Gut, den Gästen "von weiter weg" ist das egal wo der Ort ist, man stellt eher fest, dass es dort weniger Verkehrschaos wie in der Metropole Ruhrgebiet gibt und es anbindungstechnisch nicht so eine Einöde wie das Münsterland ist. Aber das wird nicht der Hauptgrund sein.

Sehr oft werden die Classic Days mit hohen Eintrittspreisen in Verbindung gebracht. Und das ist auch korrekt. Es erinnert manchmal an elitäre Veranstaltungen. In den vergangenen zwei Jahren wurden die Preise um über 35% angehoben. Nein, wir reden nicht von einem Sprung von 3€ auf 4€. Man hat mittlerweile die 30€ pro Tag erreicht. Da ist dann noch kein Getränk oder Essen dabei gewesen. Zwei Cola und ein Capri: 9,50€ bitte! Gut, man erhebt ein Pfand von 1€ auf die 0,33l Flasche. Ein Wunder, dass der Strohhalm nix kostet. In den vergangenen Jahren beklagten sich die normal sterblichen Besucher schon über die Preise, aber es war erträglich da viel geboten wurde. Man kann die Classic Days auch nur jedem mit etwas Benzin im Blut empfehlen, denn hier gibt es Fahrzeuge zu sehen, die man sonst nicht sieht und die auch sonst nicht auf normalen Veranstaltungen zu sehen sind. Auch weil diverse Stiftungen, Fahrzeughersteller und Museen hier Fahrzeuge zur Verfügung stellen. In diesem Jahr war jedoch alles anders, denn die OldtimerParkplätze auf dem Gelände platzten in diesem Jahr nicht auseinander, es war selbst nachmittags noch genug freier Parkraum zur Verfügung, die Seitengänge waren gänzlich leer. Schade.

Faktisch waren wenig Einzelgänger unterwegs, die Clubstände waren wie immer gefüllt. Von den Einzelgängern waren meist eher hochwertige Fahrzeuge unterwegs, Brot und Butter Autos waren in der Minderheit. Mit Ausnahme der Top Restaurierten. Schade.

Der Hammer war jedoch die Organisation. Die Hostessen und Ordner müssen alle mal eingewiesen werden – nicht nur in die Aufgaben! Eigentlich gab es nur Wichtigtuer und hohe Nasen neben widersprüchlichen Aussagen und persönlichen Meinungen. Man konnte ja im Vorfeld schon einiges über das neue Sicherheitskonzept lesen, aber hat nun mal nicht jeder Zeit dazu bzw. weiss genau wo welcher Platz und welcher Garten am Schloss sind. Eklig wird es nur, wenn die Camp-David-VIP-Fraktion da langlaufen darf wo der normale Besucher nicht rein kommt und einmal aussen rum geschickt wird. Schade.

Da ich in den vergangenen Jahren nie im Schloss, sprich im alten Fahrerlager, war, dachte ich mir, dieses mal gehste da mal zuerst hin. Denn immerhin ist es dieses Jahr umsonst, die Jahre zuvor wurde immer separat kassiert. Wie bereits erwähnt, wurden wir aussen rum geschickt, die VIPs durften frei passieren. Im Innenhof war jedoch nix los, ein paar ältere Bugatti und Konsorten die man draussen hätte sehen können. Viel Sponsoring von Mercedes für ein Lokal und eine Lounge – doch alles was hochnäsig und scheinbar nur mit der Camp-David-VIP-Karte angenehm zu geniessen. Ein Vollpfosten von Ordner meinte mich am Ende eines Durchgangs des Durchgangs Richtung Anfang zu verweisen, was deutlich länger gedauerter hätte als mich mit Kinderwagen einfach noch 3m gehen zu lassen. Ein älteres Gefährt auf Holzrädern musste angeschoben werden… Die gespiegelte Ignoranz meinerseits mit dem Kommentar zu meiner Frau "komm hier lang zu der ollen Mühle" hatte ihn dann doch verstummen lassen. Egal, es hat sich NICHT gelohnt zur alten Boxengasse zu gehen, denn wirklich Boxengasse war es nicht, es war nur Deko, ich weigere mich hier Show'n'Shine zu sagen. Schade.

Der anschliessende Rückweg durch den Garten war wenig spektakulär, vor allem weil bestimmte bekannte Fahrzeuge aus Museums und VIP Hand dort standen, für die dort bekanntermaßen nichts bezahlt wurde. Leider ist diese an sich schöne Veranstaltung zu einer VIP Laufschau und automobilistisch unbelasteten Zeitverweilveranstaltung geworden. Ich bin gerne bereit auch für eine gute Veranstaltung zu bezahlen, aber bitte, sie muß auch gut sein und mich nicht mit dem Gedanken nach Hause gehen lassen, nächstes Jahr Fahre ich nicht nach Schloss Dyck, vor allem nicht, wenn eine Parallelveranstaltung wie die BugShow in Spa stattfindet. Schade dass ich nicht da war. Schön dass ich weiss, was ich nächstes Jahr an dem WE machen werde!

Wer hätte das gedacht, jeder hat "Budel" abgeschrieben. Und nun ist "Budel" zurück wie Phönix aus der Asche! Es heisst nun nur Wanroij.

Nachdem das Internationaal Kever Weekend (IKW) in 2012 aufgrund hirnrissiger EU Bestimmungen und kleingeistigen Menschen ausgefallen ist und Budel nun keinerlei Attraktivität mehr besitzt, hoffen wir auf 2013 einen neuen tollen Platz gefunden zu haben! In Wanroij, sehr nahe der deutschen Grenze an der A57 (bei Goch) bzw. der A73 (Verlängerung der A61 hinter Venlo) gibt es einen Ferienpark der das neue Gelände stellt. Es riecht von der Atmosphäre her nach dem früheren Rosmalener Sommerfestijn - Wir freuen uns! Wir sind gespannt was die Agenda sagt und welche Möglichkeiten es zur Übernachtung gibt. Die einfachen Zugänge zu dem Veranstaltungsgelände waren in Budel und in Rosmalen ja immer so eine Sache... Wir drücken dem Kever Club Nederland (KCN) die Daumen, dass die Planung einfach, erfolgreich und gut wird. Aufgrund der Nähe zur deutschen Grenze ist auf jedenfall mit mehr deutschen Tagesgästen zu rechnen, ob allerdings mehr Camper kommen ist fragwürdig. Zumindest für unsere Nordlichter aus dem Emsland und der Küstenregion ist es mindestens eine Stunde weniger in der Anreise.

http://www.site.keverclub.nl/kcn/nieuws/budelwordtwanroij bzw. http://www.keverclub.nl für alle Infos des Käfer Club Niederlande